從江輸送機安裝

會后，機運隊迅速采取措施，一是對鋼絲繩和座椅襯墊繼續(xù)除油，每天安排專人在猴車機頭機尾涂抹兩遍水泥灰；二是加強巡檢，放慢貴陽猴車運行速度，增大乘人間距保證上下人的安全。貴州猴車自出現(xiàn)打滑問題以來，就成為機運隊亟待解決的頭等大事，樊總、機電科及機運隊多次積極與廠家溝通聯(lián)系，一時間使猴車這條“大動脈”引起了全礦重視。經(jīng)過采取除油措施后，座椅打滑現(xiàn)象立馬得到了很大的改善，目前運行良好。下一步機運隊將繼續(xù)保證措施落實到位，徹底解決隱患，確保猴車運行安全、可靠。

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“猴車”乘人裝置——日常維護保養(yǎng):1、貴州猴車各部件齊全完整，螺絲緊固有效，無開焊、裂紋或變形。2、鎖緊裝置齊全、有效，無變形。3、定期檢查抱索器的抱緊力，若抱緊力不夠時，應及時更換抱索器。4、定期檢查大坡度可摘掛抱索器的抱爪磨損情況，當磨損余厚為7mm時，必須更換抱索器。5、必須每天檢查摩擦式活動抱索器襯墊的磨損情況，磨損余厚達到原厚的三分之一時，必須及時更換。

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猴車架空乘人裝置是煤礦井下一種輔助運輸設備，因乘人裝置鋼絲繩運行速度低，乘人離地不高，具有運行安全可靠、人員上下方便、一次性投入低、操作簡單、便于維護和運行效率高等特點，逐漸被越來越多的礦井使用。某礦在新一采貴州猴車巷投入使用這種輔助運輸設備，全長300余米，但由于工人工作時間的關系，猴車經(jīng)常處于空運行狀態(tài)，這樣不但造成了電能浪費，而且加劇了設備及電機的磨損。為了解決這個問題，做到節(jié)能降耗，高效利用，通過技術(shù)攻關，我們自主研發(fā)了貴州猴車自動開停裝置，可根據(jù)是否有人員乘坐自動開停，有效的解決了猴車空運行的問題。

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礦井提升機有時也叫礦井電梯，它是一種特殊形式的電梯，也可以看作是一種簡易升降機。在礦井輸送人和物的工程中，礦井提升機是非常重要的輸送工具。礦井，特別是井下條件和工作環(huán)境與地面上相比，比較惡劣，因此必須保證礦井提升機的安全，必須認真了解和掌握它的結(jié)構(gòu)、工作特性及設計方法等一系列問題。我國生產(chǎn)的主要結(jié)構(gòu)形式有：單繩纏繞式的有單筒和雙筒礦井提升機；摩擦式的有多繩落地式和塔式多繩摩擦式提升機。拖動方式則按需要設計，另外用于井下的有液壓傳動礦井提升機等。

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振動提升機是一種獨特的垂直提升機械設備。電源是振動電機。輸送層為螺旋輸送層。螺旋輸送機層不旋轉(zhuǎn)。物料在激振力的作用下沿螺旋輸送機層向上移動，直至從出口排出。斗式提升機是普通電機減速器的組合。提升材料是一個漏斗，它圍繞著身體旋轉(zhuǎn)，不斷地提升和拋擲材料。兩種設備均可垂直向上運輸，振動葫蘆也可自上而下運輸。振動提升機是一種常見的輸送設備。它可以在水平和垂直方向運輸材料。一般來說，輸送物料的路線是固定的。該設備輸送能力強，鏈條結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)遠距離輸送。這些優(yōu)勢是人們喜歡它的主要原因之一。固定式輸送機在運行中應按規(guī)定進行固定安裝。為了避免工作中的移動現(xiàn)象，可以在多臺輸送機之間設置相應的通道。在輸送機運行過程中，如果出現(xiàn)皮帶跑偏，應停止并調(diào)整，為避免磨損邊緣和增加負荷，不能勉強使用。當帶式輸送機啟動時，必須等到運轉(zhuǎn)正常后才能給料。