福建猴車批發(fā)

猴車架空乘人裝置是煤礦井下一種輔助運輸設(shè)備，因乘人裝置鋼絲繩運行速度低，乘人離地不高，具有運行安全可靠、人員上下方便、一次性投入低、操作簡單、便于維護和運行效率高等特點，逐漸被越來越多的礦井使用。某礦在新一采貴州猴車巷投入使用這種輔助運輸設(shè)備，全長300余米，但由于工人工作時間的關(guān)系，猴車經(jīng)常處于空運行狀態(tài)，這樣不但造成了電能浪費，而且加劇了設(shè)備及電機的磨損。為了解決這個問題，做到節(jié)能降耗，高效利用，通過技術(shù)攻關(guān)，我們自主研發(fā)了貴州猴車自動開停裝置，可根據(jù)是否有人員乘坐自動開停，有效的解決了猴車空運行的問題。

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猴車正式稱為地下架空索道，又稱架空客運設(shè)備，是煤礦工人上下班的重要交通工具。由于特殊的工作環(huán)境和煤礦工人的遠程工作場所，貴州猴車系統(tǒng)可以減少工人不必要的體力消耗，節(jié)省工人下井到達工作面的時間，從而提高生產(chǎn)能力。Y煤礦對降低煤礦工人工作壓力的作用。目前，我國引進的猴車系統(tǒng)在運行過程中存在幾個缺點。1）裝置需要更多的固定值班人員。頭部必須有一個特殊的人。尾巴必須被人監(jiān)視。2）該裝置使用不便。當一名工人需要在一輛飛機的末尾騎猴卡車時，他必須用信號或電話聯(lián)系司機。3）各機組的連續(xù)運行不僅浪費人力，而且浪費電力。

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振動提升機的頭輪和底輪傳動軸安裝不正確，容易造成漏斗皮帶跑偏。主要表現(xiàn)為：頭輪和底輪傳動軸在同一垂直面上，不平行；兩傳動軸安裝在水平位置，不在同一垂直面上；兩傳動軸在同一垂直面上平行，不水平。上述情況發(fā)生后，漏斗皮帶跑偏，容易造成漏斗與筒體之間的沖擊和漏斗皮帶的撕裂。此外，啟閉機的頭部還承受著很大的動態(tài)壓力，高達100噸左右。由于長期運行，軸承位置不可避免地會出現(xiàn)擠壓磨損。傳統(tǒng)的修復方法是采用補焊或刷鍍的方法，但都存在著一些缺點：補焊高溫產(chǎn)生的熱應力不能全部消除，容易造成材料損傷，導致零件彎曲或斷裂；而刷鍍受涂層厚度和E的限制。而上述兩種方法都是金屬修復，不能改變“硬到硬”的關(guān)系。在力的聯(lián)合作用下，仍然會引起磨損。

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輸送機有如下特點：①可采用較高的運動速度，且速度穩(wěn)定。②具有較高的生產(chǎn)率。③在同樣生產(chǎn)率下，自重輕，外形尺寸小，成本低，驅(qū)動功率小。④傳動機械的零部件負荷較低而沖擊小。⑤結(jié)構(gòu)緊湊，制造和維修容易。⑥輸送貨物線路固定動作單一，便于實現(xiàn)自動控制。⑦工作過程中負載均勻，所消耗的功率幾乎不變。⑧只能按照相應的路線輸送，每種機型只能用于相應類型的貨物，一般不適于運輸重量很大的單件物品，通用性差。⑨大多數(shù)連續(xù)輸送機不能自行取貨，因而需要采用相應的供料設(shè)備。

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隨著架空乘人裝置在煤礦中越來越廣的應用，其安全運行的狀態(tài)也得到越來越多煤礦用戶的關(guān)注。作為架空乘人裝置關(guān)鍵設(shè)備的牽引鋼絲繩，潮濕的巷道環(huán)境很容易引起鋼絲繩表面銹蝕，而設(shè)備長期運行，很容易出現(xiàn)鋼絲繩因為過度疲勞而磨損、斷絲的現(xiàn)象，鋼絲繩斷絲達到相應程度若沒有及時更換，將會造成架空乘人裝置設(shè)備損壞和人員傷害，架空乘人裝置鋼絲繩在線檢測系統(tǒng)的成功研發(fā)將徹底解決這個問題。架空乘人裝置鋼絲繩實時監(jiān)測保護裝置實時監(jiān)測架空乘人裝置牽引鋼絲繩的運行狀態(tài)，一方面從根本上因為鋼絲繩磨損斷絲引起的事故隱患，確保架空乘人裝置的安全運行；另一方面科學延長鋼絲繩的使用壽命，節(jié)約換繩時間，降低用繩成本；提高鋼絲繩檢測的工作效率，降低鋼絲繩檢測的勞動強度。

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空架乘人設(shè)備運作中常見問題：(一)在空架乘人設(shè)備運作的全過程中，若要短時間終止空架乘人設(shè)備運作，可按住“終止”按鍵，空架乘人設(shè)備停止運行。(二)在空架乘人設(shè)備運作的全過程中，要隨時隨地留意空架乘人設(shè)備的運行情況，若發(fā)覺空架乘人設(shè)備運作情況忽然不穩(wěn)定或其他出現(xiàn)意外狀況時，務(wù)必馬上終止空架乘人設(shè)備運作，待查清緣故并使其恢復過來后，即可再次起動空架乘人設(shè)備運作。(三)實際操作工作人員須離去職位搜索常見故障時，務(wù)必按住操縱臺子上的“變向禁啟”按鍵，并掛上“常見故障維修，嚴禁起動”的標志牌，并向上級領(lǐng)導主管機構(gòu)匯報。當對系統(tǒng)組件開展全面維修時務(wù)必斷掉總電源總開關(guān)，掛上“機器設(shè)備維修，嚴禁重合閘”的標志牌，并派專職人員監(jiān)測。