都勻輸送機(jī)安裝

會(huì)后，機(jī)運(yùn)隊(duì)迅速采取措施，一是對(duì)鋼絲繩和座椅襯墊繼續(xù)除油，每天安排專(zhuān)人在猴車(chē)機(jī)頭機(jī)尾涂抹兩遍水泥灰；二是加強(qiáng)巡檢，放慢貴陽(yáng)猴車(chē)運(yùn)行速度，增大乘人間距保證上下人的安全。貴州猴車(chē)自出現(xiàn)打滑問(wèn)題以來(lái)，就成為機(jī)運(yùn)隊(duì)亟待解決的頭等大事，樊總、機(jī)電科及機(jī)運(yùn)隊(duì)多次積極與廠(chǎng)家溝通聯(lián)系，一時(shí)間使猴車(chē)這條“大動(dòng)脈”引起了全礦重視。經(jīng)過(guò)采取除油措施后，座椅打滑現(xiàn)象立馬得到了很大的改善，目前運(yùn)行良好。下一步機(jī)運(yùn)隊(duì)將繼續(xù)保證措施落實(shí)到位，徹底解決隱患，確保猴車(chē)運(yùn)行安全、可靠。

都勻輸送機(jī)安裝

猴車(chē)架空乘人裝置是煤礦井下一種輔助運(yùn)輸設(shè)備，因乘人裝置鋼絲繩運(yùn)行速度低，乘人離地不高，具有運(yùn)行安全可靠、人員上下方便、一次性投入低、操作簡(jiǎn)單、便于維護(hù)和運(yùn)行效率高等特點(diǎn)，逐漸被越來(lái)越多的礦井使用。某礦在新一采貴州猴車(chē)巷投入使用這種輔助運(yùn)輸設(shè)備，全長(zhǎng)300余米，但由于工人工作時(shí)間的關(guān)系，猴車(chē)經(jīng)常處于空運(yùn)行狀態(tài)，這樣不但造成了電能浪費(fèi)，而且加劇了設(shè)備及電機(jī)的磨損。為了解決這個(gè)問(wèn)題，做到節(jié)能降耗，高效利用，通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，我們自主研發(fā)了貴州猴車(chē)自動(dòng)開(kāi)停裝置，可根據(jù)是否有人員乘坐自動(dòng)開(kāi)停，有效的解決了猴車(chē)空運(yùn)行的問(wèn)題。

都勻輸送機(jī)安裝

斗式提升機(jī)的潛在危險(xiǎn)是由于設(shè)計(jì)不當(dāng)、缺乏適當(dāng)?shù)木S護(hù)或一些可以由安全裝置控制的故障造成的。在糧食儲(chǔ)運(yùn)和加工行業(yè)，斗式提升機(jī)是處理散粒物料典型的設(shè)備。通過(guò)合理的設(shè)計(jì)和適當(dāng)?shù)木S護(hù)，它將成為一種高效、安全、可靠的重要工具。斗式提升機(jī)就像一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，它可以除去由斗式提升機(jī)攪拌的大量空氣和稀釋劑，從而在斗式提升機(jī)的框架內(nèi)產(chǎn)生大量的粉塵物質(zhì)。

都勻輸送機(jī)安裝

煤礦架空乘人裝置用液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)：摘要：架空乘人裝置（俗稱(chēng)“猴車(chē)” ）用于礦井運(yùn)輸?shù)V工，已經(jīng)得到礦山企業(yè)的普遍使用。本文介紹了液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)在“猴車(chē)”驅(qū)動(dòng)上的應(yīng)用方案，液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)在“猴車(chē)”驅(qū)動(dòng)上的應(yīng)用，提高了“猴車(chē)”的技術(shù)水平、安全性能和乘坐時(shí)的舒適感。采用閉式傳動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉式循環(huán)液壓泵，給液壓馬達(dá)提供相應(yīng)流量的液壓油，使液壓馬達(dá)工作，液壓馬達(dá)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使“猴車(chē)”運(yùn)行，“猴車(chē)”運(yùn)行的速度可通過(guò)調(diào)節(jié)供給液壓馬達(dá)的液壓油流量來(lái)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)速度的無(wú)級(jí)可調(diào)。