畢節(jié)猴車廠家

提升機(jī)拆除的安全操作：1、貴州提升機(jī)拆除前，操作人員要詳細(xì)檢查現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境，清除障礙物，劃定危險(xiǎn)區(qū)并設(shè)置圍桿或警戒標(biāo)志，拆除時(shí)要設(shè)專人監(jiān)護(hù)，禁止人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)，并隨時(shí)觀望拆除過(guò)程中架體的穩(wěn)定情況，如發(fā)現(xiàn)傾斜問(wèn)題，立即報(bào)告負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，停止措施。2、拆卸人員要服從領(lǐng)導(dǎo)，密切配合，嚴(yán)格按交底順序，安全措施進(jìn)行，特別是拆除纜風(fēng)繩時(shí)要注意架體的穩(wěn)定情況。3、工地負(fù)責(zé)人要根據(jù)方案的拆除方法，拆除順序，使用的機(jī)具設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，編寫(xiě)安全技術(shù)交底，交底的內(nèi)容要全面，具體針對(duì)性強(qiáng)。4、安全技術(shù)交底編好后，工地負(fù)責(zé)人要按規(guī)定向班組長(zhǎng)或全體作業(yè)。

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架空乘人裝置系統(tǒng)的維護(hù)和運(yùn)行管理必須以架空乘用車系統(tǒng)的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。架空客運(yùn)設(shè)備系統(tǒng)的頭、尾、中部（上下人員）應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的運(yùn)行速度進(jìn)行設(shè)計(jì)和安裝。平臺(tái)的長(zhǎng)度和寬度必須滿足吊椅的儲(chǔ)存要求和人員的上下要求，以保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行。架空客運(yùn)設(shè)備在整個(gè)行程中必須配備緊急停車保護(hù)，確保保護(hù)裝置靈敏、安全、可靠。架空乘客設(shè)備必須配備鋼絲繩松動(dòng)斷開(kāi)保護(hù)裝置。保護(hù)裝置應(yīng)能自動(dòng)檢測(cè)和防止鋼絲繩松動(dòng)或斷繩事故的發(fā)生。架空乘客設(shè)備應(yīng)及時(shí)鎖定，以確保設(shè)備的可靠性和安全性。

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輸送機(jī)是指以連續(xù)的方式沿著相應(yīng)的線路從裝貨點(diǎn)到卸貨點(diǎn)均勻輸送散料或成件包裝貨物的機(jī)械。輸送機(jī)械與起重機(jī)械相比較，其工作時(shí)輸送貨物是沿著相應(yīng)的線路不停地輸送；工作構(gòu)件的裝載和卸載都是在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行的，無(wú)需停車，啟動(dòng)制動(dòng)少;被輸送的散貨是以連續(xù)形式分布于承載構(gòu)件上，輸送的成件貨物也同樣按相應(yīng)的次序以連續(xù)的方式移動(dòng)。由于輸送機(jī)在一個(gè)區(qū)間內(nèi)能連續(xù)搬運(yùn)大量貨物，搬運(yùn)成本非常低廉，搬運(yùn)時(shí)間比較準(zhǔn)確，貨流穩(wěn)定。因此，被廣泛用于現(xiàn)代物流系統(tǒng)中。從國(guó)內(nèi)外大量自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、物流配送中心、大型貨場(chǎng)來(lái)看，其設(shè)備除起重機(jī)械以外，大部分都是連續(xù)輸送機(jī)組成的搬運(yùn)系統(tǒng)，如進(jìn)出庫(kù)輸送機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)分揀輸送機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)裝卸輸送機(jī)系統(tǒng)等。

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礦井提升機(jī)有時(shí)也叫礦井電梯，它是一種特殊形式的電梯，也可以看作是一種簡(jiǎn)易升降機(jī)。在礦井輸送人和物的工程中，礦井提升機(jī)是非常重要的輸送工具。礦井，特別是井下條件和工作環(huán)境與地面上相比，比較惡劣，因此必須保證礦井提升機(jī)的安全，必須認(rèn)真了解和掌握它的結(jié)構(gòu)、工作特性及設(shè)計(jì)方法等一系列問(wèn)題。我國(guó)生產(chǎn)的主要結(jié)構(gòu)形式有：?jiǎn)卫K纏繞式的有單筒和雙筒礦井提升機(jī)；摩擦式的有多繩落地式和塔式多繩摩擦式提升機(jī)。拖動(dòng)方式則按需要設(shè)計(jì)，另外用于井下的有液壓傳動(dòng)礦井提升機(jī)等。

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車安裝要求：一、安裝橫梁? 橫梁的安裝是猴車安裝中重要的環(huán)節(jié)，如果橫梁安裝不好會(huì)很大的增加調(diào)試的難度甚至影響到設(shè)備的安全運(yùn)行。所以請(qǐng)安裝時(shí)特別注意。全部橫梁標(biāo)高尺寸偏差不得大于?±?20mm，?水平度不得大于5:1000。?放腰線。? 腰線一般離巷道底板一米高左右。?腰線的坡度要與巷道坡度保證一至。? 腰線需礦方專業(yè)人員用經(jīng)緯儀或激光指向儀來(lái)放。? 腰線放好后，橫梁高度尺寸以腰線為基準(zhǔn)來(lái)確定，但此高度尺寸是橫梁垂直于腰線的距離，不是垂直于水平面的距離。梁窩掏好后，架上橫梁不能馬上灌漿。橫梁要保證其低面與腰線平行（可用角度尺來(lái)效準(zhǔn)），保證與中線垂直，保證梁水平（可用水平儀效準(zhǔn)）。?

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架空乘人裝置運(yùn)行中注意事項(xiàng):(一)在架空乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中，若要短時(shí)停止架空乘人裝置運(yùn)行，可按下“停止”按鈕，架空乘人裝置停止運(yùn)行。(二)在架空乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中，要隨時(shí)注意架空乘人裝置的運(yùn)行狀況，若發(fā)現(xiàn)架空乘人裝置運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí)，必須立即停止架空乘人裝置運(yùn)行，待查明原因并使其恢復(fù)正常后，方可繼續(xù)啟動(dòng)架空乘人裝置運(yùn)行。(三)操作人員須離開(kāi)崗位查找故障時(shí)，必須按下控制臺(tái)上的“急停禁啟”按鈕，并掛上“故障檢修，禁止啟動(dòng)”的警示牌，并向上級(jí)主管部門報(bào)告。當(dāng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修時(shí)必須斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，掛上“設(shè)備檢修，禁止合閘”的警示牌，并派專人監(jiān)護(hù)。